Votre moteur tousse, hésite, vibre anormalement au ralenti ou en accélération ? Il y a de fortes chances que vous soyez confronté à des ratés d’allumage, aussi appelés « misfires ». Ce phénomène, qui représente la cause numéro un de clignotement du voyant moteur, peut aller du simple désagrément à la panne complète si vous…
Des dizaines de milliers de Peugeot 208 équipées du petit trois-cylindres 1.2 PureTech font l’objet de campagnes de rappel successives. Courroie de distribution baignée dans l’huile, buses de refroidissement défaillantes, risque de casse moteur : les griefs sont sérieux. Si vous possédez une 208 de première ou deuxième génération, il est indispensable de vérifier si…
Votre voiture fait un bruit inhabituel ? Sifflement aigu au démarrage, grondement sourd en accélération, cliquetis métallique au ralenti… Chaque son raconte une histoire, et certains d’entre eux méritent une attention immédiate. Ce guide sonore vous apprend à décoder les principaux bruits moteur, à évaluer leur urgence et à réagir avant qu’un petit souci ne…
Votre diesel avance au ralenti, refuse de dépasser 3 000 tours et le voyant moteur ou préchauffage clignote. Votre voiture vient de passer en mode dégradé. Ce n’est pas une punition, c’est un réflexe de survie électronique. Comprendre ce mécanisme, c’est déjà savoir comment réagir. Le mode dégradé, c’est quoi exactement Le mode dégradé (ou…
Le voyant moteur qui clignote sur votre tableau de bord n’envoie pas le même message qu’un voyant fixe. Un voyant orange fixe vous invite à prendre rendez-vous chez votre garagiste dans les jours qui viennent. Un voyant qui clignote, en revanche, signale un problème actif et potentiellement destructeur pour votre moteur ou votre catalyseur. Voici…
Un claquement dans le moteur n’est jamais anodin. Qu’il survienne à froid, au ralenti ou en pleine accélération, ce bruit trahit un dysfonctionnement mécanique qu’il vaut mieux ne pas ignorer. Mais tous les claquements ne se valent pas : certains sont bénins et disparaissent après quelques minutes de chauffe, d’autres annoncent une panne coûteuse si…
Vous roulez tranquillement quand le voyant de préchauffage se met à clignoter et votre diesel perd soudainement de la puissance. Le moteur devient mou, les accélérations ne répondent plus, et vous sentez que quelque chose ne tourne pas rond. Pas de panique, mais ne faites pas comme si de rien n’était non plus. Ce signal…
Tour d’horizon des plus belles spéciales forestières du championnat de France des rallyes : Chaux, Vienne, Foix, Saint-Bonnet et autres joyaux.
Filtre à particules (FAP) avec additif Eolys : principe de fonctionnement, rôle dans les Peugeot diesel, régénération et erreurs à éviter.
Histoire du rallye Monte-Carlo de 1911 à aujourd’hui : le premier rallye du WRC, ses pilotes légendaires et ses événements marquants.
Pannes les plus fréquentes sur les moteurs VTi PSA-BMW (Peugeot 207, 308, MINI, Citroën) et solutions préventives pour prolonger leur durée de vie.
Guide pratique pour connecter son smartphone à une Renault et utiliser Android Auto ou Apple CarPlay : configuration et dépannage.